3月9日凌晨5点20分，中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段平西综合维修车间组织名施工人员对焦柳线南阳站岔区4号道岔进行整体更换。

各组人员和大型机械车拆卸、剔除旧钢轨、旧岔枕、旧材料，将新道岔推入铺设到位，对轨道间隙调整、道床捣固整理、排查核实验证......经过分钟的奋战，这条线路“咽喉”的整体更换施工顺利完成。

据了解，该段要利用35天时间更换道岔53组，将历时多年的旧道岔更新改造，提升线路道岔区段的整体框架强度和设备质量，为春季线路设备稳定和铁路运输安全畅通打下坚实基础。

3月9日，南阳工务段施工人员对道岔的运行轨道进行顺调。

3月9日，南阳工务段施工人员肩扛料具进入南阳站施工现场。

3月9日，南阳工务段施工人员扛抬着钢轨调整器进入作业点。

3月9日，南阳工务段施工人员用工机具拧紧螺栓紧固接头。

3月9日，南阳工务段施工人员在南阳站对钢轨进行切割。

3月9日，南阳工务段施工人员在南阳站合力将旧钢轨拨出轨道。

3月9日，南阳工务段施工人员在南阳站将整个岔区的旧轨旧岔拆除拔出。

3月9日，南阳工务段所有施工人员对南阳站更新的道岔区段进行整修。

来源：人民网霍亚平摄

编辑：文韬

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